Dnešní jáma na Hradčanské a budoucí idyla v roce 2011.

Líbivá podoba Hradčanské v roce 2011. Nad tunelem povedou nadále 2+2 jízdní pruhy.

Auta pod zemí: o 30 % méně oxidů dusíku, o 24 decibelů méně hlukové záteže, o 1154 méně tun těžkých kovů.

Auta pod zemí: čistší vzduch na ulicích, zdravější životní prostředí, lepší kvalita života

Zdravé a ohleduplné město: o 10 % nižší spotřeba pohonných hmot, o 12 584 386 méně hodin v kolonách, o 15 minut rychlejší jízda přes Letnou

Zdravé a ohleduplné město: více prostoru pro kulturu, více prostoru pro sport a přírodu, více prostoru pro vše krásné, co Praha nabízí

Tunel Blanka nad krasným pažitem